长春新车不用做的保养清洗有哪些

《新车保养清洗：这些项目其实不用做，别再花冤枉钱！》

在购买新车后，许多车主都对车辆的保养清洗格外关注，生怕爱车受到一点损伤，有些保养清洗项目对于新车来说其实是不必要的，不仅浪费金钱，还可能对车辆造成不必要的损耗，下面就让我们来详细了解一下新车不用做的保养清洗有哪些。

一、发动机深度清洗

新车的发动机在出厂时经过了严格的测试和调试，内部零件都是崭新的，并且处于最佳工作状态，所谓的发动机深度清洗，通常是针对使用了一段时间、发动机内部积累了较多油泥和积碳的老旧车辆而言的，对于新车来说，过早进行发动机深度清洗完全是多此一举，过度清洗可能会破坏发动机内部的原有平衡，导致一些密封件老化或损坏，影响发动机的正常工作，正规的汽车保养手册中也不会要求新车进行发动机深度清洗，车辆行驶到一定里程数，比如3 - 5万公里后，根据实际情况再考虑是否进行发动机深度清洗更为合适。

二、燃油系统深度清洗

与发动机深度清洗类似，新车的燃油系统也不需要深度清洗，新车的燃油泵、喷油嘴等部件都是全新的，燃油在油箱到发动机的输送过程中不会受到明显污染，一些不良商家会夸大燃油系统不清洁的危害，推销所谓的燃油系统深度清洗服务，但实际上，这种清洗可能会干扰燃油系统的正常工作，甚至导致喷油嘴堵塞等问题，在新车阶段，只要按照车辆使用手册的要求，定期更换汽油滤清器，使用质量合格的燃油，就足以保证燃油系统的正常运行，通常在车辆行驶2 - 3万公里左右，才需要考虑对燃油系统进行进一步的检查和维护。

三、空调系统深度清洗

很多人认为新车的空调系统需要深度清洗，以去除所谓的细菌和异味，但实际上，新车的空调系统相对是比较干净的，因为在生产过程中，空调系统是经过严格检测和封装的，除非车辆在运输或存放过程中受到了严重的污染，否则新车空调系统只需要进行简单的通风换气即可，如果盲目进行空调系统深度清洗，可能会损坏空调系统的部件，如蒸发器、冷凝器等，一般建议在车辆使用1 - 2年后，根据空调的使用情况和出风是否有异味等情况，再决定是否进行空调系统的深度清洗。

四、变速箱深度清洗

变速箱是汽车的重要传动部件，对于新车而言，变速箱也无需进行深度清洗，新车的变速箱内部零件配合紧密，润滑油能够很好地起到润滑和保护作用，所谓的变速箱深度清洗，往往会破坏变速箱内部原有的润滑油膜，导致零件之间的摩擦增大，影响变速箱的使用寿命，这种清洗操作如果不当，还可能会使杂质进入变速箱内部，引发故障，正常情况下，车辆行驶到一定里程数后，比如自动变速箱行驶6 - 8万公里，手动变速箱行驶10 - 12万公里左右，再根据变速箱的工作状况考虑是否需要进行适当的维护和清洗。

五、内饰全面深度清洗

新车内饰虽然在生产过程中会经历一些环节，但总体来说还是比较干净的，一些车主为了让内饰看起来更“新”，会在提车后不久就进行内饰全面深度清洗，包括座椅、仪表盘、中控台等部位，过度清洗可能会对内饰材质造成损害，频繁使用强力清洁剂擦拭座椅皮革，可能会导致皮革变硬、褪色；对于一些塑料材质的部件，过度清洗可能会使其表面失去光泽，甚至出现裂纹，在新车阶段，用干净的湿布轻轻擦拭内饰表面的灰尘即可，如果不小心弄脏了某个部位，可以使用专用的内饰清洁剂进行局部清洁。

六、刹车系统深度保养（除正常更换刹车片外）

新车的刹车系统在出厂时经过了严格的调试和检验，制动效果是可靠的，除了按照车辆使用手册规定的里程数正常更换刹车片外，不需要对刹车系统进行额外的深度保养，一些维修店推荐的刹车系统深度保养项目，如刹车盘打磨、刹车油路清洗等，对于新车来说是没有必要的，因为新车的刹车盘表面平整度很高，刹车油也是新的且质量合格，过度的刹车系统保养可能会改变刹车系统的原有参数，反而影响制动性能，一般情况下，车辆行驶3 - 4万公里左右，再根据刹车系统的使用情况和检查结果，考虑是否需要进行进一步的维护。

新车在保养清洗方面，车主们要保持理性，不要盲目听从一些不实的建议，仔细阅读车辆使用手册，按照厂家的建议进行正常的保养操作，就能让爱车保持良好的状态，同时也能避免不必要的花费，在面对各种保养清洗项目时，多问几个为什么，了解其必要性和合理性，这样才能真正做到科学养车，让爱车陪伴自己更长久。