海南新车为什么不用40机油

在汽车保养中，机油的选择至关重要，近年来，越来越多的新车开始不推荐使用40粘度的机油，这背后有着多方面的原因。

从发动机性能角度来看，新车的发动机内部零件间隙小且精密度高，40粘度机油流动性较差，在低温环境下难以快速到达发动机各部件表面形成油膜，导致启动时磨损加剧，高粘度机油会增加发动机运转阻力，使油耗上升并降低动力输出。

不同车型对机油粘度要求各异，日韩系等新车通常设计适配低粘度机油，使用40粘度机油会改变其润滑和散热特性，影响发动机正常工作，而德系车虽部分可用40粘度机油，但如今也趋向于使用低粘度机油以提升燃油经济性和环保性能。

现代汽车技术不断进步，低粘度机油在高温下的稳定性和抗磨性已足够满足新车发动机需求，使用40粘度机油不仅不能进一步提升保护效果，反而可能因上述问题带来负面影响，为了确保新车发动机的最佳性能、延长使用寿命并降低使用成本，一般不建议使用40粘度机油，车主应遵循车辆使用手册的建议选择合适的机油粘度。