石排镇微卡厢货新车多少钱
随着城市物流和短途运输需求的不断增长，微卡厢货因其小巧灵活、经济实用的特点，成为了众多卡友的首选，我们就来详细了解一下几款热门微卡厢货新车的价格及性能，帮助大家在选车时做出更明智的决策。
1、参考售价：18.98-20.28万元
2、车型亮点
外观设计：采用大面积镀铬直瀑中网设计，银色品牌logo提升辨识度，驾驶室横向空间宽达1.66m，比同类车型更宽敞。
内饰配置：配备7寸高清大屏、蓝牙、手机映射功能，实现车机互联、车物互联，还配备了USB接口、高清彩色倒车影像、胎压监测、智能监控等实用配置。
货箱尺寸：栏板式长3.6m、宽1.7m，厢式长3.64m、宽1.73m、高1.75m，容积超11个方，载货空间十分可观，底盘采用6/7+6高刚性主副簧设计，主簧最厚达0.9cm，承载力在线，额定载重达1.5吨。
动力系统：搭载汇川永磁同步电机，最大功率85kW，峰值扭矩230N.m，采用国轩57.6kWh磷酸铁锂电池，支持快充和慢充，续航表现可达301km，满足城配各种场景运输需求。
1、参考售价：5.85-8.5万元
2、车型亮点
货箱尺寸：栏板式最大内部尺寸为4030×1850×400mm，厢式最大内部尺寸为4000×1850×2000mm，属同级别最大，同时提供仓栅、翼开启厢式等多种上装选择，满足不同用户需求。
动力系统：汽油版搭载东安动力DAM16KL发动机，最大输出120马力，峰值扭矩158N.m；柴油版搭载潍柴WP2.3Q发动机，最大输出140马力，峰值扭矩320N.m，匹配潍柴5TR34变速箱，后桥选用额载4t的汉德免维护后桥，整体动力表现强劲。
承载性：采用5+2的后钢板弹簧悬架，以及重载的6.50R16LT 12PR轮胎，承载力几乎与轻卡无异，轻卡能拉的活，蓝擎·凌R微卡也不在话下。
1、参考售价：不详（需根据具体配置和经销商报价确定）
2、车型亮点
车身结构：采用江淮第二代纯电专用底盘，车架开档1m，轴距2600mm，轮距1360mm，车宽1626mm，转弯半径更小，走街串巷更加游刃有余。
动力系统：搭载汇川电机，最大功率60kW，峰值扭矩220N.m，电池配备宁德第三代38.64kwh单包电池系统，整车CLTC最大续航达240km，电池质保8年/40万公里，后桥为2.1吨级，承载力强。
内饰配置：标配自动挡操控、液压制动、EPS电子转向、上坡辅助以及蠕行功能，内饰具备双链路T-Box、北斗卫星导航系统、液晶仪表、语音报警等功能，也可选配真皮座椅、MP5+倒车影像等，驾乘感受更加安全、舒适且轻便。
1、参考售价：12万元起
2、车型亮点
货箱尺寸：厢式货箱尺寸是3700×1750×1750mm，容积达11.3m3，栏板式的额定载重是1.995吨。
动力系统：搭载大地和电机，峰值功率90kW，峰值扭矩270N.m，采用宁德时代55.7kW·h磷酸铁锂电池，综合工况下整车续航达241km，完全能满足城配运输一整日的运输需求，电池支持快充，45分钟则能将电量从20%补给到80%，解决用户的里程焦虑。
智能配置：整车还搭载了EPS电子助力转向、ABS防抱死以及倒车影像等智能功能，新手司机也能快速上手。
1、参考售价：3.89-12.69万元
2、车型亮点
外观设计：采用整体式货箱带裙板设计，造型方中带圆，风阻系数低至0.36Cd，提供蓝、粉、黄、红等9种配色选择，满足用户多样化需求。
内饰配置：大灯采用全LED，可选ESC、胎压监测、电子驻车、电加热后视镜等配置，内饰配备9寸大屏、多功能方向盘、六扬声器、电动门窗、中央扶手箱、混搭+腰托座椅、一键启动等，还有10处储物空间，实用性强。
动力系统：可油可电，汽油版搭载东安1.6升发动机和柳机1.3升动力两种选择；纯电版应用宁德时代第三代电芯，提供32度和42度两种电量配置，经过官方测试，汽油版油耗比行业低10%，纯电版电耗比行业低12%。
1、参考售价：15.08-15.38万元
2、车型亮点
外观设计：相比去年推出的帅舰车型更加小巧精致，车身尺寸整体小了一圈，轴距为3045mm，针对货箱需求不大的小微卡市场而来。
货箱尺寸：栏板车型长宽高为4885*1755*2075mm，货箱尺寸为2830*1670*360mm；厢货版长宽高4900*1735*2445mm，货箱尺寸2880*1670*1600mm；仓栅版长宽高4880*1755*2445mm，货箱尺寸2860*1670*360mm，新车的额定载质量1.1吨以上，标配有龙门架、绳勾、脚踏板、防撞块等实用设计，载货能力强。
动力系统：搭载由力神动力和亿纬锂能提供的磷酸铁锂电池，其中力神动力版本电量为41.6kWh，工况续航里程220km，亿纬锂能版本电量为41.86kWh，工况续航里程也是220km，电机则是由菱电和通宇提供的永磁同步电机，峰值功率60kW，额定功率30kW，最高车速可达80km/h，支持快充和慢充两种模式，在快充模式下50分钟即可将电量充至80%。
悬挂系统：采用前麦弗逊式独立悬架、后钢板弹簧非独立悬架，少片簧悬架设计兼顾操控性和舒适性，电动助力转向取代传统液压助力，ESP取消待机损耗，转向响应更快。
内饰配置：内饰摆脱了传统微卡带给人廉价感的印象，集实用性、舒适性于一体，座椅采用人体工程学设计，针织材质触感柔软；采用电子换挡旋钮提升了副仪表空间利用率；操作便利而且更显精致。
微卡厢货新车的价格因品牌、配置、动力等因素而异，消费者在选择时应根据自己的实际需求和预算进行权衡和选择。