石排镇新车伤了底漆怎么修补

《新车底漆受损修补全攻略》

在汽车的日常使用中，新车不小心伤了底漆是一件让车主颇为头疼的事情，底漆作为汽车漆面的重要保护层，不仅关乎车辆的美观，更对车身的防锈蚀起着关键作用，当新车底漆受伤后，及时且正确的修补至关重要，本文将详细介绍新车底漆损伤后的修补方法及相关注意事项。

新车底漆受损的原因多种多样，常见的如在行驶过程中，路面飞溅的石子撞击车身，可能会在车漆表面留下小凹点或划痕，严重时就会伤到底漆，停车时，周围环境也存在风险，比如树枝的刮擦、其他车辆的意外碰撞等都可能使新车底漆受伤，不正确的洗车方式，例如使用了过于粗糙的抹布或强力清洁剂，也可能对车漆造成损害，进而伤及底漆。

在对新车底漆进行修补之前，需要做好充分的准备工作，首先要确定损伤的程度和范围，仔细检查车身，找出所有底漆受损的部位，并标记出来，对于较小的损伤点，可以使用放大镜辅助观察，确保没有遗漏。

要准备好相应的修补工具和材料，这包括砂纸、刮板、原子灰、底漆、面漆、稀释剂、喷枪以及防护手套、口罩等防护用品，不同颜色的汽车需要准备相应颜色的漆料，以确保修补后的颜色与原车漆一致。

还需要选择一个合适的修补环境，最好在通风良好、光线充足、温度适宜的地方进行修补操作，避免在潮湿、灰尘多或有风的环境中作业，以免影响修补效果。

（一）表面处理

1、清洁

- 用清水和温和的汽车清洁剂清洗受损部位，去除表面的灰尘、油污和杂质。

- 用干净的毛巾擦干水分，确保表面完全干燥。

2、打磨

- 根据底漆损伤的情况，选择合适的砂纸进行打磨，如果损伤较轻，可以使用较细的砂纸，如 1000 目 - 1500 目的砂纸；如果损伤较重，则需要先用较粗的砂纸，如 400 目 - 600 目的砂纸进行初步打磨，然后再换用细砂纸进行精细打磨。

- 打磨时要保持均匀的力度和方向，避免过度打磨导致车身变形或损坏周围的漆面，打磨的范围应略大于底漆损伤的面积，以便更好地进行后续的修补。

- 打磨完成后，用干净的布擦拭表面，清除打磨产生的粉尘。

（二）填补原子灰

1、调配原子灰

- 根据原子灰的使用说明，加入适量的固化剂和稀释剂，搅拌均匀，注意调配的比例要准确，否则会影响原子灰的干燥速度和硬度。

2、填补

- 用刮板将调配好的原子灰均匀地涂抹在打磨后的凹陷处或划痕上，填充至略高于车身表面。

- 涂抹时要注意原子灰的平整度和厚度，避免出现气泡或空隙，对于较深的凹陷，可以分多次涂抹原子灰，每次涂抹后等待其干燥后再进行下一次填补，直至填平凹陷。

3、干燥与打磨

- 让原子灰自然干燥或按照产品说明进行烘干，干燥时间因原子灰的种类和环境条件而异，一般需要等待数小时甚至过夜。

- 原子灰完全干燥后，用砂纸对其进行打磨，先使用较粗的砂纸，如 800 目左右的砂纸，将原子灰表面打磨平整，使其与车身表面齐平，然后再换用较细的砂纸，如 1200 目 - 1500 目的砂纸进行精细打磨，使表面光滑无痕。

（三）喷涂底漆

1、底漆选择

- 根据汽车的原厂颜色和漆面类型，选择相匹配的底漆，新车的原厂底漆是环氧底漆或聚酯底漆，如果是普通的家用汽车，可以选择质量较好的自喷漆式底漆；如果是高档汽车或对漆面要求较高的车辆，建议到专业的汽车维修店进行底漆喷涂。

2、喷涂准备

- 在使用喷枪喷涂底漆之前，要先对喷枪进行调整，调整喷枪的气压、喷幅和出漆量，使其达到最佳的喷涂状态，气压设置在 2 - 3 巴之间，喷幅根据受损面积调整为适当的大小，出漆量要适中，避免过多或过少。

- 将底漆倒入喷枪的漆杯中，加入适量的稀释剂，搅拌均匀，稀释剂的添加量一般为底漆量的 10% - 20%，具体比例可根据底漆的稠度和施工环境进行调整。

3、喷涂操作

- 在喷涂底漆时，要保持喷枪与车身表面的距离适中，一般在 15 - 20 厘米左右，喷枪应保持垂直于车身表面，以均匀的速度移动喷枪，从受损部位的一端开始向另一端喷涂，避免在同一部位停留过长时间，以免造成流漆或橘皮现象。

- 喷涂底漆的层数一般为 2 - 3 层，每喷涂一层后，要等待其干燥后再进行下一层的喷涂，干燥时间根据底漆的类型和环境条件而定，一般需要等待 10 - 15 分钟，在每层喷涂之间，可以用砂纸轻轻打磨表面，以提高底漆的附着力和平整度。

（四）喷涂面漆

1、面漆选择

- 同样要根据汽车的原厂颜色和漆面类型选择合适的面漆，面漆的颜色应与车身原有颜色完全一致，否则会影响车辆的整体美观度，可以选择原厂配套的面漆或到专业的汽车调色店调配颜色。

2、喷涂准备

- 对喷枪进行再次调整，确保其参数适合面漆的喷涂，面漆的气压一般比底漆稍高一些，约为 3 - 4 巴，喷幅和出漆量也要根据面漆的特性进行调整。

- 将面漆倒入喷枪的漆杯中，加入适量的稀释剂搅拌均匀，面漆的稀释剂添加量一般为面漆量的 10% - 15%。

3、喷涂操作

- 喷涂面漆的方法与喷涂底漆类似，但要注意面漆的喷涂效果要求更高，在喷涂面漆时，要从车身的边缘开始向中心部位喷涂，避免在边缘处出现流漆现象，每喷涂一层后，要等待其干燥后再进行下一层的喷涂，一般需要喷涂 2 - 3 层，在最后一层喷涂完成后，要让面漆充分干燥，干燥时间根据面漆的类型和环境条件而定，可能需要等待数小时甚至一天。

（一）检查

1、外观检查

- 在底漆和面漆完全干燥后，仔细检查修补部位的颜色是否与车身原有颜色一致，有无色差，可以在不同的角度和光线下观察，确保颜色均匀无差异。

- 检查修补部位的表面是否光滑平整，有无橘皮、流挂、气泡等缺陷，用手触摸修补部位，感受其平整度和光滑度，与周围正常漆面进行对比。

2、功能检查

- 检查修补部位的硬度和附着力是否符合要求，可以用指甲轻轻按压修补部位，看是否有掉漆或起皮的现象，如果有条件的话，可以使用专业的硬度测试仪和附着力测试仪进行检测。

（二）保养

1、避免划伤

- 在日常使用中，要注意避免新车再次受到划伤，尽量避免在恶劣的道路条件下行驶，减少与树枝、石头等物体的接触，停车时，选择安全的停车位，避免与其他车辆或物体发生碰撞。

2、定期打蜡

- 定期对汽车进行打蜡保养，可以在车漆表面形成一层保护膜，提高漆面的光泽度和耐磨损性，一般每隔 2 - 3 个月打一次蜡为宜。

3、洗车注意事项

- 洗车时要使用温和的汽车清洁剂和柔软的抹布，避免使用强力清洁剂和粗糙的刷子，不要在阳光下直接洗车，以免水渍在车身上留下痕迹，洗完车后，要用干净的毛巾擦干水分，防止水滴在车身上形成水渍。

新车底漆受伤后不必过于担心，只要掌握正确的修补方法和做好日常保养工作，就能让爱车的漆面恢复如初，保持良好的外观和使用性能，如果对修补过程没有把握，建议到专业的汽车维修店进行修补，以确保修补质量和效果。