石排镇新车有哪些零件需自己拧紧

《新车有哪些零件需自己拧紧》

在购买新车后，许多车主都对车辆的维护和保养格外关注，虽然汽车制造商通常会在生产过程中对车辆进行组装和调试，但仍有一些零件可能需要车主在提车后自行检查并适当拧紧，以确保车辆的安全性和可靠性，下面就来详细介绍一下新车中哪些零件需要自己拧紧。

轮胎是汽车与地面接触的唯一部件，其固定是否牢固直接关系到行车安全，在新车运输过程中，可能会因颠簸等原因导致轮胎螺丝出现松动，提车后一定要使用力矩扳手按照车辆规定的扭矩值拧紧轮胎螺丝，家用轿车的轮胎螺丝扭矩在 100 - 150 牛·米之间，具体数值可参考车辆使用手册，拧紧时应遵循对角线顺序，分多次逐步拧紧，这样可以使轮胎均匀受力，避免因局部受力过大而导致轮胎或轮毂变形，同时也能确保螺丝的紧固程度一致，有效防止行驶途中轮胎脱落等危险情况的发生。

1、进气格栅螺丝

进气格栅不仅起到保护发动机舱内部部件的作用，还能保证发动机进气的顺畅，新车在长途运输或经过复杂路况后，进气格栅可能会因震动而松动，车主可以在车辆停放在平坦地面且发动机冷却后，检查进气格栅四周的螺丝是否紧固，这些螺丝通常不需要很大的力气拧紧，只需用普通扳手适度拧紧即可，但要注意不要过度用力，以免损坏螺丝或格栅塑料部件。

2、电池固定螺丝

汽车电池为车辆的启动和电气系统供电，其固定的稳定性至关重要，如果电池固定螺丝松动，车辆行驶过程中的震动可能导致电池移位，甚至损坏电池或引发电气故障，提车后应检查电池组四周的固定螺丝，一般使用套筒扳手拧紧至规定扭矩（通常在车辆说明书中有标注），有些车辆的电池位于发动机舱较隐蔽的位置，检查时可能需要借助手电筒等工具仔细查看。

1、悬挂系统连接螺丝

悬挂系统连接着车身与车轮，负责缓冲路面冲击，提供舒适的驾乘感受，新车的悬挂系统连接螺丝可能在运输过程中受到一定程度的震动影响，车主可以通过观察悬挂部件连接处是否有异常间隙来判断螺丝是否需要拧紧，对于常见的麦弗逊式悬挂和多连杆悬挂，其连接部位的螺丝应使用适当的扭矩扳手拧紧至车辆制造商规定的扭矩值，一些小型车的悬挂球头螺丝扭矩约为 60 - 80 牛·米，拧紧这些螺丝可以保证悬挂系统的正常工作，提高车辆的操控性和稳定性。

2、刹车系统部件螺丝

刹车系统是汽车安全的关键保障，其中刹车盘、刹车钳等部件的固定螺丝必须保持紧固，在新车交付前，虽然厂家会进行安装检查，但由于刹车系统在车辆行驶中承受较大的压力和摩擦力，提车后再次检查拧紧相关螺丝是很有必要的，比如刹车盘的固定螺丝，一般需要按照规定扭矩（如某些车型为 40 - 60 牛·米）拧紧，以确保刹车盘安装牢固，避免在制动过程中出现刹车盘松动、抖动甚至脱落等严重安全隐患。

1、座椅固定螺丝

汽车座椅不仅要为乘客提供舒适的乘坐体验，还需要在车辆行驶过程中保持稳定，新车座椅通过螺丝固定在车身底板上，经过长时间运输或搬运，可能会出现松动，车主可以坐在座椅上轻轻晃动，检查是否有明显的晃动或异响，如果发现问题，可以使用合适的工具（如扭矩扳手或套筒扳手）将座椅底部的固定螺丝拧紧，座椅固定螺丝的扭矩在 30 - 50 牛·米左右，具体数值以车辆说明书为准，拧紧螺丝后，要再次检查座椅的稳固性和调节功能是否正常。

2、仪表盘及中控台螺丝

仪表盘和中控台是车内的重要装饰和控制部件集成区域，其固定螺丝的松动可能会导致部件缝隙变大、异响等问题，在提车后，可以检查仪表盘与中控台连接处的螺丝是否紧固，这些螺丝通常较小，可能隐藏在装饰盖板下方，需要小心揭开盖板进行检查和拧紧，由于这些部位对外观美观度要求较高，拧紧时要注意不要损坏周围的塑料部件或装饰件。

新车提车后对上述关键零件的螺丝进行检查和拧紧是一项重要且必要的工作，这不仅可以及时发现并解决因运输等原因可能导致的潜在安全隐患，还能延长车辆各部件的使用寿命，确保车辆始终处于良好的运行状态，车主在进行这些操作时，应严格按照车辆使用手册的要求和规定的扭矩值进行操作，如有疑问可咨询专业的汽车维修人员或经销商售后服务部门，切勿盲目用力拧紧螺丝，以免造成不必要的损坏，定期对车辆进行全面检查和维护也是保障行车安全和车辆性能的关键措施之一。